无侦8“小黑鸟”接受检阅 航程及隐身性能拔群
最近中国空军无侦8超音速无人侦察机即将参加重大庆典活动的消息不胫而走。
有不少网络媒体因为看到该机在运输状态下拆除机翼外段的画面,将其称为飞行速度10马赫,20马赫的“高超声速”无人机。
这个嘛……就有点……
今年早些时候,在西部地区某基地,EA-03、双身“神雕”,彩虹3和无侦-8济济一堂
要说无侦-8,该机最早的风声出现在2015年《中国航空新闻网》,当时的报道内容如下:
“近日,我国某试飞试验基地,在发动机的轰鸣声中,某型机交付试飞中心后的首次试验飞行拉开序幕。伴随着飞机的滑跑,起飞,离地,渐行渐远消失在天际,忐忑、激动,一种难以言表的情绪在试飞队中传递着……
这是某型机转入试飞中心后的首次飞行,该型飞机任务剖面特殊、飞行方式独特,飞行速度和高度更是远超试飞中心成立以来所有其他试飞机型,其试飞任务难度大,准备时间短,承担该型机试飞任务的项目团队的每个人都感受到了沉重的压力。
……
起飞数小时后,航线任务完成。一架深色飞机,从深邃的天空中大角度俯冲接近,潇洒地完成拉平,轻盈平飘至机场跑道,整个过程犹如利剑还鞘准确潇洒。随着‘飞机已刹停’指令的发出,本次任务圆满结束……”
这则新闻中提到的,现在来看就是无侦-8的试飞任务了,从中我们也可以看出,这已经是通常由厂家负责的试飞任务,而是进行具体任务试飞,也就是说,不仅仅是验证飞机能飞多快,飞多远,飞多高,能不能飞,安不安全——而是验证飞机能否完成空军在研制开始前提出的性能要求,带有具体的任务设计。
报道中提到的任务持续时间“数小时”,说明该机并非类似X-15之类的破纪录试验飞机,而是一种能够执行远程飞行任务的战略侦察机。
最近中国空军无侦8超音速无人侦察机即将参加重大庆典活动的消息不胫而走。
有不少网络媒体因为看到该机在运输状态下拆除机翼外段的画面,将其称为飞行速度10马赫,20马赫的“高超声速”无人机。
这个嘛……就有点……
今年早些时候,在西部地区某基地,EA-03、双身“神雕”,彩虹3和无侦-8济济一堂
要说无侦-8,该机最早的风声出现在2015年《中国航空新闻网》,当时的报道内容如下:
“近日,我国某试飞试验基地,在发动机的轰鸣声中,某型机交付试飞中心后的首次试验飞行拉开序幕。伴随着飞机的滑跑,起飞,离地,渐行渐远消失在天际,忐忑、激动,一种难以言表的情绪在试飞队中传递着……
这是某型机转入试飞中心后的首次飞行,该型飞机任务剖面特殊、飞行方式独特,飞行速度和高度更是远超试飞中心成立以来所有其他试飞机型,其试飞任务难度大,准备时间短,承担该型机试飞任务的项目团队的每个人都感受到了沉重的压力。
……
起飞数小时后,航线任务完成。一架深色飞机,从深邃的天空中大角度俯冲接近,潇洒地完成拉平,轻盈平飘至机场跑道,整个过程犹如利剑还鞘准确潇洒。随着‘飞机已刹停’指令的发出,本次任务圆满结束……”
这则新闻中提到的,现在来看就是无侦-8的试飞任务了,从中我们也可以看出,这已经是通常由厂家负责的试飞任务,而是进行具体任务试飞,也就是说,不仅仅是验证飞机能飞多快,飞多远,飞多高,能不能飞,安不安全——而是验证飞机能否完成空军在研制开始前提出的性能要求,带有具体的任务设计。
报道中提到的任务持续时间“数小时”,说明该机并非类似X-15之类的破纪录试验飞机,而是一种能够执行远程飞行任务的战略侦察机。
图片来源微博用户@北京啊啊啊啊啊啊啊啊
从一些朋友给我看的无侦-8的清晰路过图来看,这架无人机的起落架结构仍然较为纤细,不大可能是上面提到那种高超声速远程飞机,那种飞机的起落架设计显然要比无侦-8粗壮复杂的多,更接近载人飞机的起落架。
笔者为此问了一些朋友,然后做了一些推算——大致的结果是,如果无侦-8用的不是变循环原理的发动机,而是常规的涡喷发动机,那么它的飞行性能与我们所说的相比,就有较大幅度的“缩水”了。
图中可以看到安装了机翼的无侦-8(图片来源鼎盛论坛)
毕竟《航空报》的文章并没有直接提到无侦-8是高超声速,只是提到在当时负责试飞任务的试飞站的年轻试飞人员的经验中,这种飞机的飞行性能特殊。
首先该机采用大角度后掠的三角翼,表明其考虑了高速飞行性能——假如它的发动机是一种基于现有技术的涡轮喷气式发动机——按照在特定高度飞行进行节油设计,那么它仍可以1.5马赫左右的巡航速度,做到2000公里以上的作战半径,不过这就很难在目标区进行盘旋搜索了,只能进行目标侦照。
其最大飞行速度应该可以达到2马赫,但巡航速度可能是达不到这个水平的……某种意义上说,这是一种具备类似四代机超声速巡航能力和隐身性能的无人机。
无侦-8的机翼设计可能更接近于F-16XL验证机,当然了它的机身也能产生升力,因此全机能够达到较高的升阻比,即使发动机并不给力,也仍能达到较高的巡航速度和航程
实际上该机的气动外形某种意义上和歼-20相似,属于小展弦比三角翼升力体设计,因此具有较高的升阻比,这是它能够依托价格低廉技术成熟的现有发动机进行远程巡航的基础。
同时,这也意味着它具有较高的隐身性能。
之前杨伟院士在一次讲座上说到,他认为未来的五代机应该是歼-20指挥它的同型无人机进行作战,而无侦-8可以说某种程度上,就利用了歼-20的部分气动外形设计和隐身性能,验证了超音速远程飞行的隐身无人机的相关技术。
因此,虽然没有高超声速的特性,但无侦-8仍然是一种隐身,高速,远程的侦察监视平台,它的效能并不因为飞行速度达不到时髦的高超声速而有所减损。
翔龙无人机在2017年年底开始就频繁被媒体披露,不同于中国彩虹、翼龙系列无人机的是,这款无人机为我军自用无人机,因性能突出备受西方关注。
近日中国空军网报道的一张照片意外披露了翔龙无人机的服役编号,在这张照片中,无人机的保护套上印有EA-9/2000的号码,分析称EA-9即为翔龙无人机的军方代号,该型大型战略隐身无人侦察机中文型号为无侦-9。
无侦-9的大量信息披露,意味着该无人机已经技术成熟。在2017年11月,央视节目披露无侦-9已经实战化列装,从现有披露的卫星照片看,已经至少在3个军事基地部署,开始进行了战略值班巡航。
之所以称无侦-9为战略无人机,是因为其超强的性能,分析称,无侦-9性能与用途与美国诺斯罗普·格鲁曼公司的RQ-4“全球鹰”无人机相似。但从外形和设计理念上分析,无侦-9更加先进。
无侦-9是全球首款使用联翼布局的无人机,成功克服了常规大展弦比机翼设计的结构缺陷,升力系数高、升阻比高、结构重量轻和装载能力强,这意味无侦-9可以飞得更高、速度更快。
虽然在整体尺寸上没有美军全球鹰无人机那么大,航程那么远。但是借助其更加先进的雷达系统、以及更为先进的设计布局,全球在7000公里的航程内,以及可以覆盖关岛,以及中国边境线以外的3000公里范围,这已经完全满足中国战略需求。
作为高空长航时无人机,无侦-9除了能执行监视、侦察等情报收集工作,还有一项核心的技能,就是为东风-21D、东风-26反舰弹道导弹以及鹰击-12反舰巡航导弹指定攻击目标,这将中国反舰导弹的成功命中目标的概率又提高了一个等级。
也就是说,无侦-9在东部海域和南部海域战略巡航之际,将会对其监视的海域的敌方军舰有着致命威胁,只要它出现的地方,美军的航母舰队都要绕着走了,否则被监视和跟踪,将会时时刻刻感受到灭顶之灾的威胁存在。
这或许是西方为何如此关注无侦-9“翔龙”战略无人侦察机核心原因,它成功的为中国东风-21D、东风-26反舰弹道导弹以及鹰击-12反舰巡航导弹的攻击精度加了一层保险。
另外,分析称,无侦-9现在使用的是涡扇-13发动机,如果将来换装涡扇-17发动机,载荷和航程将进一步提升,届时不仅仅是关岛军事基地在其视野之下,南太平洋也一览无遗。
(责编:白民伟)
下一篇:没有了
相关文章: