普京大喜，俄开始量产苏57，印度抛来百亿订单

近日，俄罗斯已开始量产第五代战斗机苏-57，首批约70余架。

据俄罗斯卫星通讯社29日消息，研制苏-57的俄罗斯苏霍伊设计局在该局成立80周年的纪念册中称，苏-57已开始批量生产。

“苏-57的大规模生产已于2019年开始，苏霍伊设计局已和俄罗斯国防部签订了长期合同，将向俄军交付70多架苏-57。”纪念册中写道。

俄罗斯总统普京此前于5月15日表示，希望近期能签署76架苏-57战斗机的供货合同。普京还指出，在2028年之前为俄罗斯空天军改装三个航空团的苏-57未来战机系统。

据俄罗斯卫星通讯社此前报道，俄联合航空制造集团公司总裁尤里·斯柳撒里称，首批量产的12架苏-57战斗机应于2019年交付俄空天军。

近日，俄罗斯已开始量产第五代战斗机苏-57，首批约70余架。

据俄罗斯卫星通讯社29日消息，研制苏-57的俄罗斯苏霍伊设计局在该局成立80周年的纪念册中称，苏-57已开始批量生产。

“苏-57的大规模生产已于2019年开始，苏霍伊设计局已和俄罗斯国防部签订了长期合同，将向俄军交付70多架苏-57。”纪念册中写道。

俄罗斯总统普京此前于5月15日表示，希望近期能签署76架苏-57战斗机的供货合同。普京还指出，在2028年之前为俄罗斯空天军改装三个航空团的苏-57未来战机系统。

据俄罗斯卫星通讯社此前报道，俄联合航空制造集团公司总裁尤里·斯柳撒里称，首批量产的12架苏-57战斗机应于2019年交付俄空天军。

俄罗斯还希望未来苏-57战机能够畅销到世界各地，赚取丰厚的利润。

出口对象除了印度和中国，似乎已经很难找到潜在用户，一般国家养不起，用不起，更买不起，动不动上亿美元的单价以及高昂的养护费用，不是一般国家能够支撑的。

以往，购买俄罗斯武器装备的多数为第三世界国家和中小国家，除了中国和印度以外，俄罗斯的武器市场在逐步压缩，曾经苏联的米格-21遍布世界各地，如今苏-35仅有几个国家购买，中国一次购买仅仅24架，印度则还没有表达出购买意向。

苏-57未来将会更难，除了一般国家用不起买不起以外，中国已经有歼-20隐身战机，再购买苏-57已经不太可能，而且中国在歼-20上的发展速度要比俄罗斯快得多，后试飞，先服役，而且光从设计上来看，歼-20要比苏-57靠谱得多。

此前，俄罗斯专家曾称，中国需要购买一定数量的苏-57才能维持战略平衡，同歼-20搭配使用才能发挥最大的作战效能。不过随后国内专家则认为，俄罗斯此举只是在鼓动印度，试图让印度心慌，从而购买苏-57战机。

因为就目前的情况来看，印度是最大的市场，同时印度和俄罗斯关系密切，武器装备多数购自俄罗斯，另外印度目前还不具备研制五代机的能力，短期内也不可能从美国获得F-35隐身战机或者技术。

另外一边的中国已经大量装备歼-20，差距越来越大，压力也越来越大，只有快速获得这样的战机才能减轻压力。

为此，此前尽管俄罗斯在研制苏-57原型机T-50坑了印度一把，钱没少花，技术却没碰到，所以在相当长一段时间里，印度和俄罗斯关于苏-57问题并没有太大进展。

不过，近期却迎来了转机， 印度空军司令，参谋长，达诺亚上将突然高调宣布：只要苏57在装备俄国空军并显示出战斗力之后，印度方面愿意就采购苏57重新回到谈判桌。

与此同时还表示，不再要求双座版本和技术转让。这意味着，只要俄罗斯装备能够形成可靠的而战斗力，印度就有可能购买苏-57战机，这也意味着，苏-57战机的出口或将迎来转机。

一旦印度要装备五代机形成战斗力，那么对俄罗斯来说将有百亿美元的市场。

那么，苏57、歼20、F22战力如何呢？

虽然俄军方认为，苏-57在叙利亚经受了实战考验，是一款世界领先的五代机。

专家表示，虽然俄罗斯将签署订购苏-57的正式合同，但俄空军却高兴不起来，因为军事专家普遍认为，苏-57和世界其他国家的先进战斗机比如歼-20和F-22相比，苏-57战斗机的隐身设计远远落后，而且内部弹舱空间太小，无法称作是合格五代机。

而俄罗斯媒体报道的就更加直接，俄罗斯空军虽然宣布要订购苏-57战机，但是和几年前雄心勃勃首批要订购60架的计划相比，最终的数量却是让人大跌眼镜的12架。

这种巨大的落差也宣告俄罗斯空军并不满意苏-57战斗机，同时也解决了一个长久以来的问题：歼-20和苏-57谁才是美五代机的真正对手？

目前看来，俄军自身都对苏-57不抱信心，答案如何已经非常明显了。

此前有俄罗斯媒体表示，俄罗斯军方对苏-57项目并不完全满意，因为该机从设计之初就发现已经落后于F-22战斗机和歼-20战斗机。

尤其是在隐身性能和内置武器舱的问题上，中国的歼-20战斗机内可以挂载4-6枚空空导弹，美国F-22战斗机也拥有类似的尺寸，然而就目前苏-57战斗机的蚕包式弹舱内，恐怕只能放置不超过2枚导弹。这让苏-57在未来空战中处于非常不利的状态。

因此，俄罗斯已经宣布正在研发第六代战斗机，希望从苏-35战斗机直接过渡到第六代战斗机，从而避免苏-57战斗机“出生就落后”的情况。

然而苏-57并非俄罗斯完全自主研发的战机，早在研发之初，俄罗斯为了解决资金困难，就吸引了印空军来联合研发。

未来，俄罗斯的苏-57战斗机将只有少量供应给俄罗斯空军使用，剩下的战斗机将主要供应给印空军。

专家表示，虽然苏-57的整体性能无法和歼-20或F-22抗衡，但其先进的发动机、航电系统和雷达系统也足够印空军使用。

由于美国的F-22战斗机并不外销，而且也不愿出售印空军F-35战斗机，所以印空军只有一种获得五代机的渠道，就是引进苏-57战斗机。

虽然有消息称印空军因为该战机的多次延误宣布要退出项目，但是最新消息表示，印空军最终还是选择继续为苏-57项目投资。

但对于俄罗斯来说，其五代机的理念已经落后，就未来六代机的研发中，有不少军事专家提出六代机将是无人战斗机的天下，而且美国已经装备了多款先进无人机。

中国也是无人机大国，但俄罗斯在无人机技术领域实际上落后至少10年，即使是第六代战斗机，俄罗斯恐怕也难以形成弯道超越。

既然俄罗斯自己的专家都表示目前阶段的苏-57并不完美，那普京为何还是决定研发并量产呢？

我认为，采购单价起到了决定作用。打开克里姆林宫网站5月15号的报道，我们先来看看普京说了啥：

“苏-35S和苏-57多功能战机正处于最后阶段的国家试验，它们拥有‘无与伦比’的性能，在全世界都是‘最好’的。空天军3个航空团未来‘必不可少’的要换装苏-57未来航空系统”……

“昨天在阿赫图宾斯克，我和绍伊古部长讨论了这个问题。在现行2018-2027武器发展规划中，苏-57的采购数量是16架。

我们昨天讨论了这个事情，与工业界达成一致意见，工业界将把飞机和配套武器的价格压缩20%……这样，我们就能购买更多这么一款全新一代的飞机。

我们同意在不涨价的情况下购买76架苏-57，数量很重要，但并不是重点，重点是我们在近40年来从未拥有这样一个全新的平台。

我希望我们能够尽快签订调整后的新合同，并着手系统的交付76架配备现代化武器的战机以及全新的地面保障设施……”

苏-35S当前的俄军采购价为4000多万美元，比苏-57更“贵”

这里面的重点就是苏-57好，得买。但以前太贵买不起，如今在被普京约谈后苏-57降价20%，可以买了。

普京发话，俄罗斯媒体也开始爆料即将到来的“合同”。据俄《生意人报》引述国防工业界的消息来源，76架苏-57的采购合同可能将在几个月后的莫斯科航展上签署，合同价值1700亿卢布。

也就是说，苏-57的单价约22.36亿卢布，约合3500万美元，这个真的是战机界中的“白菜价”了。

3500万美元是什么概念呢？我们可以来看看中美的战机，解放军的战机中歼-15的价格已知，4亿人民币，约合6000万美元，也就是说苏-57的价格仅比歼-15的一半略多点。

考虑到这是歼-15以前的价格，歼-15若进行一定升级，苏-57的价格或许只需其一半；

美军正在采购的战机中F-35系列平均单价约1.436亿美元、首批F-15EX战斗轰炸机单价约1.375亿美元（含研发成本）、F/A-18E/F舰载机单价约8333万美元。

公开的信息显示歼-15造价为4亿，但不同国家的武器价格进行直接对比并不合适

那么，这个单价靠谱么？这可以从两个方面来理解：首先，就经济价值而言，3500万美元买一架五代机，即便是3.75代战机也是不大靠谱的；

不过，如果放在俄罗斯的情境下，是可以理解。如今看俄罗斯武器的价格还是应该已卢布为准，换算成美元的话就会严重“失真”。

俄罗斯的经济和工业体系相对封闭，2014年虽然经历了卢布贬值，但启动价格稳定机制后，国内物价变化并不大，尤其是那些不对外部有依赖的产品。

如果以苏-35S的卢布价格为准，那么苏-57的价格则是它的近2倍，这样就不难理解苏-57的真实价值了。另外，俄军的装备采购价格大都是压榨厂商“为国服务”，并没有算进合理利润，这个价格足以让厂商生存，却不可能大赚。

作为厂商，肯定是希望新飞机大卖，而作为军方放着更先进的飞机怎么可能不想要？苏-57采购波折的核心还是军方能有多少钱可去买飞机，军方和工业这两大势力其实是都是普京的人掌舵。

普京出手的关键等于给钱平衡双方（即便再打折，76架苏-57的钱也比原本的16架多出很多），厂商有活干、军方有飞机用。

（责编：白民伟）