突发！大陆变更航线，再无海峡中线，台湾急了

据民航局30日宣布，自2月1日起取消“M503航线自北向南飞行偏置”，启用M503航线W122、W123衔接航线由西向东运行，彻底抺去了“海峡中线”的存在。顿时，岛内慌作一片！

为何台湾如此惊慌？因为这一修改之后，福州、厦门航班将不再绕至北方航路，直接由西向东飞往贴近台海中线的M503航线。而M503航线距离台海中线仅4.2海里（约7.8公里）！

大陆起飞的飞机可以从福建机场西往东飞直冲过来，台湾方面应变时间就会变得非常的短，大幅压缩台湾空防预警时间！大陆军机只要转个弯，几分钟内就可以在台岛松山机场降落了，台湾根本没有辨别和应对的时间。

有台军事学者分析，此举意味打破“海峡中线”象征意义，大陆方面可执行介于战争与和平间的“灰色地带行动”！

岛内民众普遍认为，此举是对台湾“选举”结果的敲打和警告。起初，中国在2015年1月通过国际民航组织（ICAO）划设M503南北向航线，同时就也划设M503向西连接浙江东山的W121，以及W122、W123航线。

由于M503航线贴近台海中线，在当时的马英九政府抗议后，经两岸协商，大陆同意将航线西移六海里，且只由北往南飞；横向的W121、W122与W123衔接航线，则必须经由两岸相关单位沟通确认后才可开放。这在当时算是大陆为了改善两岸关系，对台湾释放的“善意”。

据民航局30日宣布，自2月1日起取消“M503航线自北向南飞行偏置”，启用M503航线W122、W123衔接航线由西向东运行，彻底抺去了“海峡中线”的存在。顿时，岛内慌作一片！

为何台湾如此惊慌？因为这一修改之后，福州、厦门航班将不再绕至北方航路，直接由西向东飞往贴近台海中线的M503航线。而M503航线距离台海中线仅4.2海里（约7.8公里）！

大陆起飞的飞机可以从福建机场西往东飞直冲过来，台湾方面应变时间就会变得非常的短，大幅压缩台湾空防预警时间！大陆军机只要转个弯，几分钟内就可以在台岛松山机场降落了，台湾根本没有辨别和应对的时间。

有台军事学者分析，此举意味打破“海峡中线”象征意义，大陆方面可执行介于战争与和平间的“灰色地带行动”！

岛内民众普遍认为，此举是对台湾“选举”结果的敲打和警告。起初，中国在2015年1月通过国际民航组织（ICAO）划设M503南北向航线，同时就也划设M503向西连接浙江东山的W121，以及W122、W123航线。

由于M503航线贴近台海中线，在当时的马英九政府抗议后，经两岸协商，大陆同意将航线西移六海里，且只由北往南飞；横向的W121、W122与W123衔接航线，则必须经由两岸相关单位沟通确认后才可开放。这在当时算是大陆为了改善两岸关系，对台湾释放的“善意”。

然而，时至今日，民进党当局不承认“九二共识”，鼓吹两岸“互不隶属”，赖清德甚至承诺上台后购买更多美国武器的情况下，大陆也没必要继续示好，收回之前的“善意”也是情理之中。

中国国务院台湾事务办公室发言人陈斌华星期三在例行记者会表示：M503是民用航线，在上海飞行情报区内，设立和启用这一航线是为了“缓解相关空域航路壅堵，保障航空安全”，也是陆方民航空域管理的常规工作，无须与台方协商。

陈斌华特别强调：大陆和台湾同属一个中国，台湾是中国领土不可分割的一部分，根本不存在所谓的海峡中线！

而据台湾“中时新闻网”报道，就在民航局公布优化M503航线隔日（1月31日），台防务部门称，自当日中午12时发现解放军歼-10、运-8及无人机等各型主、辅军机，共计22架次在台海周边活动，其中11架次飞越根本不存在的“海峡中线”，进入台湾岛“北、中部、西南空域”，配合解放军军舰执行联合战备警巡。

对此，我国防部发言人吴谦回应：中国人民解放军东部战区位台岛周边海空域组织例行性海空兵力联合战备警巡，旨在进一步提升部队实战化训练水平，增强捍卫国家主权和领土完整的打仗能力。中国人民解放军将持续练兵备战，继续常态组织有关军事行动。

不得不说，对M503航线调整，彻底打击了台独分子的嚣张气焰！再一次用实际行动证明，大陆和台湾同属一个中国，台湾是中国领土不可分割的一部分。这一事实不是台湾方面画个什么线、放几句狠话就能改变的！

台湾必须认清形势，历史和现实都证明，和平统一是台唯一正确的选择！无论是岛内的哪一个党派上台，都应该意识到这一点，并为实现两岸和平统一的目标而努力！

（责编：李雨）