路在蓝天

　　路在蓝天

　　■胡亚林

　　林志强随飞行大队疗养，刚进院门，身边停下一辆小轿车。

　　副司令员疾步走到林志强面前，敬了一个标准的军礼：“林教员，过去我是你中队的飞行学员，你是我的教员。今后，你还是我的教员。谢谢你对我的耐心和信任!”

　　“这……副司令员，应该我先给你敬礼!”林志强认真还礼。

　　“你为带训新飞行员付出很多，多注意身体!”副司令员紧紧握住林志强的手。

　　从疗养院回到部队，林志强听说部队要停飞一批年龄大的老飞行员。有的老战友已经在盘算转业后的出路。

　　出人意料，47岁的林志强，将自己坚持29年的4000米长跑提升到5000米。

　　清晨5点半，林志强起床走出房门，深深吸一口清凉而新鲜的空气，开始大步奔跑。机库、宿舍、操场依次从身边闪过。长跑，给林志强带来了强壮的体魄和快乐。

　　林志强的爱人几年前转业，一家三口分居三地。团长开玩笑说：“老林，你家的那架僚机也该转场到部队与你合练了。要不，你这长机飞回去与她编编队吧!”

　　“我俩配合默契，距离不是问题!”说完，林志强一阵憨笑。

　　隔天，林志强从团长口中得知，地勤加班加点整修了一架因故障停放时间较长的飞机，准备近日试飞。可是，原定试飞的飞行员身体不适，试飞任务已推迟两天。

　　“团长，现在部队飞行训练正是较劲的时候，多出一架飞机就能解燃眉之急。让我来试飞，也好摸摸这架飞机的‘脾气’，便于我今后带教新飞行员作参考。”

　　“我和政委最初想过让你试飞，但考虑到你年龄大了，又有风险，还是放弃了这个打算。”

　　一听这话，林志强急了：“团长，我的经历和经验你都清楚。飞行免不了担风险。干飞行的，哪能遇到风险就往后躲。”

　　“老林，难道你没听说一批年龄大的老飞行员要向后转的消息?”团长道出心中的顾虑。

　　“团长，我看你和政委不是关心我，而是把我当成团里的负担了。我考虑，只要组织上还没收去我的飞行体检本，我就要坚守飞行岗位，飞好每一天。”

　　短暂沉默之后，团长一锤定音：“讲心里话，如果让其他人试飞，我还真的有些不放心。”

　　林志强的底气不是吹出来的。20年前，林志强带教的第40名学员，身体比较单薄，飞行技术掌握慢，团里已准备将其列入停飞名单。林志强发现该学员事业心强，有一股不服输的劲头，于是就叫上他一块儿长跑，一块儿顶着寒风上高高的练习台架，或关在练习器室练操作。就连坐卡车，林志强都拉他站在前面，教他掌握在运动中体会下滑动作。林志强是一路看着他改装单飞并练硬钢铁翅膀的……

　　试飞成功。“争”来的任务，让林志强有一种无比幸福的成就感。

　　元旦刚过，团里夜航训练由团长负责，林志强积极配合。

　　“有关夜航组织工作，该做哪些事，你尽可能地考虑细些。”团长对林志强讲。

　　“中!”林志强用纯正的河南话爽快地回答。

　　夜航开训，仅航线起落这个基础课目，林志强就带飞210个起落。夜航转场训练，林志强第一个起飞。到外场担任指挥员，每架飞机落地后，他逐个讲评，然后又将一架架飞机送上夜空。

　　夜航训练收尾，副司令员带工作组检查全团夜航技术和夜航机动能力情况。

　　林志强带飞新飞行员。飞机升到数千米高空时，左发滑油警告灯突然闪亮。他判断左发动机工作不正常，这是危险的信号，果断关掉左发动机。在漆黑的夜空中，根据仪表的指示和指挥员的正确指挥，他带着新飞行员驾机安全着陆。

　　团长在停机坪迎接林志强：“佩服!没法让你的第40名学员不夸你。”

　　副司令员对林志强赞佩有加。之后，就停飞一事，副司令员特别征求林志强的打算。

　　“首长，我想实现自己的计划：飞满5000小时，飞到50岁，培养5名新飞行员完成4种气象，培养5名夜航教员。”林志强声音洪亮。

　　“老林爱人打电话向我‘抱怨’，一直盼着他转业后回家团聚，可他就是不想离开团里，还说自己心在机场、路在蓝天!”团长“爆料”。

　　听后，面带微笑的副司令员，让团长拨通了林志强爱人的电话……