中国航空航天企业携多款新产品亮相巴黎航展

新华社巴黎6月17日电（记者陈晨 徐永春）第53届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会（巴黎航展）17日正式开幕。多家中国航空航天企业携最新产品和设备亮相，其中中国航空工业集团公司（简称中国航空工业）研制的“枭龙”双座机首次在国际航展展示。

据巴黎航展主办方介绍，今年预计将有150架民用和军用飞机在航展上展出。除“枭龙”双座机外，中国航空工业带来的AC312E直升机模型和未来民机概念座舱等都是首次在巴黎航展亮相。

中国航天科技集团有限公司在本届航展上主要展出长征二号丁、长征三号乙、长征七号、长征十一号等运载火箭和商用微波遥感卫星、东方红五号通信卫星以及火星探测器模型等。此外，中国商用飞机有限责任公司、中国电子科技集团有限公司等也有备而来，相关产品纷纷亮相。

新华社巴黎6月17日电（记者陈晨 徐永春）第53届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会（巴黎航展）17日正式开幕。多家中国航空航天企业携最新产品和设备亮相，其中中国航空工业集团公司（简称中国航空工业）研制的“枭龙”双座机首次在国际航展展示。

据巴黎航展主办方介绍，今年预计将有150架民用和军用飞机在航展上展出。除“枭龙”双座机外，中国航空工业带来的AC312E直升机模型和未来民机概念座舱等都是首次在巴黎航展亮相。

中国航天科技集团有限公司在本届航展上主要展出长征二号丁、长征三号乙、长征七号、长征十一号等运载火箭和商用微波遥感卫星、东方红五号通信卫星以及火星探测器模型等。此外，中国商用飞机有限责任公司、中国电子科技集团有限公司等也有备而来，相关产品纷纷亮相。

中国航空工业副总经理陈元先表示，巴黎航展是国际航空工业、航空科技界开放的交流平台，也是展示中国航空工业国际化发展成果的重要国际平台。通过这样的平台，可以集中展示中国航空工业的整体实力，全力开拓航空产品国际市场，扩大与世界航空业界的沟通与交流。

航展期间，中国航空工业将与波音、空客、泰雷兹、赛峰、利勃海尔、法国航空航天工业集团等国际知名航空航天企业签约，共同开拓国际市场。

继上届巴黎航展成功首创“巴黎航空实验室”，本届展会推出该实验室增强版，在一块面积约3000平方米的展区集中展示航空航天领域创新实践，让各国航空航天企业展示创新概念及产品。

创始于1909年的巴黎航展是世界上规模最大和最负盛名的国际航空航天展会之一。本届展会为期7天，据主办方介绍，共有约50个国家和地区的超过2400家企业和组织参展，预计将吸引35万名参观者。

延伸阅读：巴黎航展首日：波音零订单，空客收获123架飞机订单

巴黎航展首日，受之前的坠机事件影响，波音没有拿下一架飞机的订单。该公司首席执行官也承认此次航展的主要目的是让外界恢复信心。

据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）援引航空咨询公司IBA.iQ的消息，巴黎航展首日（6月17日），波音公司并没有宣布拿下新订单，同时空中客车公司则拿下了123架飞机的订单。

波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格（Dennis Muilenburg）向CNBC承认，此次航展对波音而言不是为了签订单，而是一个消除客户和供应商疑虑的机会，让他们知道波音公司在让737 MAX机型重新投入运营一事上正在取得进展。

波音也承认，通用电气公司下属的飞机租赁公司GECAS已经将之前10架波音737-900的订单转为货机订单。

CNBC的报道指出，空客在巴黎航展上展示了其新的窄体客机机型A321 XLR，并赢得了航展上大多数的新飞机订单。仅是美国的“航空租赁公司”（Air Lease Corporation）就订购了100架空客飞机，价值110亿美元，其中包括27架A321 XLR飞机。

2018年10月和2019年3月，印尼狮航和埃塞俄比亚航空公司的波音737 MAX飞机先后坠毁，共导致346人丧生。随后，多国停飞了该机型，并有多家航空公司向波音索赔。据美国有线电视新闻网（CNN）报道，波音公司在今年4月和5月都没有接到新的订单。

据央视新闻报道，在巴黎航展开幕前的6月16日，米伦伯格承认，波音在处置737 MAX客机飞行安全警告系统存在的问题时存在错误，没有将“迎角不一致警示灯”存在的安全缺陷通报给监管机构和客户，这是波音公司犯下的错误，要恢复客户对波音公司的信心仍需要时间。

之前有媒体披露波音公司把737 MAX系列客机主飞行显示器上的“迎角不一致警示灯”设置为默认关闭，除非航空运营商付费加购提供两个迎角传感器读数的迎角指示器，否则本应提醒机组人员迎角传感器发生故障的“迎角不一致警示灯”不起作用。

（责编：白民伟）