国产航母大幕微启 它的背后是中国几代海军人
2019年12月17日下午,经中央军委批准,我国第一艘全国产航母002在历经两年零8个月的舾装试航之后,终于正式入列人民海军!
舰名:中国人民解放军海军山东舰
舷号:17
母港:中国人民解放军南部战区三亚某军港
就在此刻恐怕所有人在为中国首艘国产航母入役人民海军而欢呼、热泪之后的第一时间,有个问题一定会在大家的脑海中浮现:
首艘国产航母,为什么要叫山东舰?
按照官方解释:
中国海军舰艇命名有着严格的标准和切实的条例条令依据,在《海军舰艇命名条例》不进行重大调整的情况下,中国海军航母命名,应由国务院在国家行政省(区)、直辖市名称中选择命名!
显然,在第一艘国产航母的名称选择上,中华人民共和国国务院选择了中国山东。
事实上,按照《中国海军命名规则》来讲,以中国人民解放军南部战区海南三亚某军港作为母港,入列中国南海舰队的山东舰,本不应该以“山东”为名的!
很简单,在《中国海军命名规则》的区域划分上,南海舰队北海舰队辖区用湖南、广东、广西、海南、四川、重庆、贵州、云南、西藏,华南及西南9省市区地名。
山东,区划北海舰队!
2019年12月17日下午,经中央军委批准,我国第一艘全国产航母002在历经两年零8个月的舾装试航之后,终于正式入列人民海军!
舰名:中国人民解放军海军山东舰
舷号:17
母港:中国人民解放军南部战区三亚某军港
就在此刻恐怕所有人在为中国首艘国产航母入役人民海军而欢呼、热泪之后的第一时间,有个问题一定会在大家的脑海中浮现:
首艘国产航母,为什么要叫山东舰?
按照官方解释:
中国海军舰艇命名有着严格的标准和切实的条例条令依据,在《海军舰艇命名条例》不进行重大调整的情况下,中国海军航母命名,应由国务院在国家行政省(区)、直辖市名称中选择命名!
显然,在第一艘国产航母的名称选择上,中华人民共和国国务院选择了中国山东。
事实上,按照《中国海军命名规则》来讲,以中国人民解放军南部战区海南三亚某军港作为母港,入列中国南海舰队的山东舰,本不应该以“山东”为名的!
很简单,在《中国海军命名规则》的区域划分上,南海舰队北海舰队辖区用湖南、广东、广西、海南、四川、重庆、贵州、云南、西藏,华南及西南9省市区地名。
山东,区划北海舰队!
这一点,我们从母港中国青岛,隶属于北海舰队的辽宁舰命名选择上便可以清晰的看到
——北海舰队辖区用华北、东北、西北、华东等14省市区地名(辽宁、吉林、黑龙江、内蒙、青海、甘肃、宁夏、陕西、山西、北京、天津、河北、山东、河南);
国务院,为什么选择了山东?
这一刻,每一名中国人都应当记住一个荣耀与警示并存的日子
——12月17日!
2019年的12月17日,中国山东舰正式入列人民海军!
1888年的12月17日,大清北洋舰队于山东威海卫刘公岛正式成立!
12月17日.中国山东
131年前的今天,在年耗400万两白银、历时13年的打造下,一支彼时亚洲第一、世界第九的强大舰队横空出世,令世界震颤!
这是一段跨越131年的巧合,这是一段131年的历史。它的背后,是中国几代海军人。
将近20年的筹划,4000万两白银,25艘军舰,辅助舰船80艘,4000多名官兵。这些数字的背后,是北洋水师。
但由于清政府的腐朽,加上装备的落后,这支中国近代的第一支海军,在经历了三场海战后,就全军覆没。
但这三场战役,却足以载入世界海军史。北洋水师11名管带,7名殉国。4000名官兵,有3000多名血洒海疆。这其中最悲壮的,莫过于邓世昌。
是啊,亚洲第一,世界第九,多么强大,多么壮丽!
帝后再也不用巡狩热河狼狈出逃;
国家再也不用割地赔款丧权辱国;
我大清武德鼎盛,终可傲视西夷,一雪前耻!
一雪前耻了吗?
1894年7月25日,日本联合舰队不宣而战,在丰岛海域突然袭击北洋护航舰队,甲午战争爆发;
同年9月17日,日本联合舰队于黄海大东沟海域对北洋舰队发起主动攻击,海战历时5个多小时,北洋舰队致远、经远、超勇、扬威、广甲5艘军舰沉没,北洋舰队遭遇巨大失败;
“纸糊的老虎”被轰然撕碎,大清朝廷害怕了,北洋舰队的缔造者李鸿章害怕了.....
彼时,在“避战保船”的胆怯下,完全丧失了海军进攻精神的北洋舰队萎缩于母港威海卫之中坐视日舰肆虐中国海疆!
1895年1月,日军两万人在山东荣成湾登陆,日本联合舰队则在陆上部队的配合下,一月之中7次向北洋舰队发起进攻....
北洋舰队彻底败了
——北洋水师提督丁汝昌自杀谢罪,北洋水师三艘主力幸存军舰及各类辅助舰船计二十余艘,被日军俘获,而在1896年11月25日于横须贺举行的日本海军祝胜阅舰式中,长崎事件主角、被俘获编入日本联合舰队的“镇远号”,更是被作为日本天皇的座舰...
耻,莫过于此!
此时距离中堂自得“可保大清海防30年无虞”才过去了多久?
仅仅8年!
而由此后推不过23年,在中国以战胜国身份出席“巴黎和会”,要求全权收回战败国德国在中国山东的一切特权时,我们得到的回复却只有冷冰冰的:
大会决定将战前德国在中国山东的特权转交给日本。
那一年,激愤之下的顾维钧朝着26国代表,吼出了至今读来依旧令国人耻辱、令吾辈心痛、令我中华千万世子孙汗颜垂泪的苍白与刻入骨髓:
中国不能失去山东,正如西方不能失去耶路撒冷!
那一年,在血与泪的悲泣中,我们终于认清了这强盗的世界;
那一年,在五四的呐喊与暴怒中,中国终于梦醒开始了百年苦难的民族复兴;
中国人应该永远记住山东!
中国人应该永远记住12月17日!
中国人应该永远记住并且认清131年前那历史的开始!
1959年的国庆节,新中国成立10周年。
彼时的中国和苏联还十分交好,赫鲁晓夫率团访华。
借此良机,毛泽东十分客气地提出,希望苏联可以帮助中国研制核潜艇。
没想到,赫鲁晓夫不但没有答应,反而傲慢地说:核潜艇技术复杂,价格昂贵,你们搞不了!你们也不用搞,苏联海军有这种武器,同样可以保卫你们。
毛泽东的民族自尊心被深深地伤害了,他冷冷地回答了赫鲁晓夫:核潜艇研制,我们自己试!
此后,一句名言传遍了中国的各大科研单位:核潜艇,一万年也要搞出来!
2012年11月25日,参加“辽宁舰”舰载机起降训练的罗阳,永远倒了下去。生命的最后7天,他都在舰上参与飞机起降的工作。
这个把大半生都献给中国航空航天事业的人,没能看到自己心爱的“孩子”起飞。
2012年11月25日,中国正式向世界宣布歼15战机首次成功起降辽宁舰,罗阳没有看到;2013年9月,歼15在辽宁舰上成功带弹起降,罗阳没有看到;2015年9月3日“胜利日”阅兵,“飞鲨”梯队首次飞过天安门广场,罗阳也没有看到。这些荣光的时刻,这些本该罗阳亲眼见证的时刻,他全部错过了。
“国之重器,以命铸之”,而今,面对雄伟的山东舰,罗阳可以放心地沉睡了。
2012年9月25日,辽宁舰正式服役,“局座”张召忠面对镜头洒下热泪。让他流下热泪的,是辽宁舰。
作为“辽宁舰”的前身,“瓦格良号”回国之路颇为不易。1998年,澳门创律旅游娱乐公司总共花了1亿美元买下“瓦良格”号,1999年7月,创律公司雇外籍拖船,准备拖着“瓦良格”号回国。
然而,当抵达土耳其北部黑海水域时,土耳其政府却大加阻拦,命令瓦格良号退回;西方媒体也借此炒作中国航母威胁论,被阻挡的瓦格良号开始在海上漂荡。中国政府与土耳其政府展开了长达16个月的谈判。
2001年8月25日,土耳其政府同意“瓦良格”号通过,但却提出了20项苛刻的安全条件。包括10亿美元的“风险保证金”;通行海峡时,如海面起雾必须停航;通行时,有关航行安全、装备、技术及人员调度指挥均须听从土耳其方面指挥……
11月1日,“瓦良格”号航母安全通过土耳其海域,进入爱琴海后,再次受到阻碍,“瓦良格”号不得不掉头,驶入大西洋,绕过非洲最南端的好望角,进入印度洋向东行驶。
在2002年3月3日,历经15200海里航程、耗时4个月的“瓦格良号”终于来到了中国,这距离我们买下它时,已经过去了4年。直到今天,我们终于拥有了山东舰。
有人问,山东舰诞生,你们怎么这么激动?
因为,这不只是一次理工男们对于新的飞机舰艇诞生的普通高潮。
这一刻,眼前闪过的,是甲午海战中浴血奋战的一个个生命,是抗日战争时无奈的沉船阻挡,是堂堂海军司令不得不向渔民租船的辛酸过往,是战士们不得不在海水中站岗的凄凉苦楚,是“银河号”被别国无端逼停的无可奈何...
这是一部写满了屈辱的中国海军史。
这些年来,每逢提起中国舰艇,我们总是骄傲地说:我们造军舰就像“下饺子”。
但殊不知,这样的历史,也不过短短20年。
而就在今天,我们拥有了山东舰。
这是中国历史上,第一艘全部自主设计的国产航母;
这是二战后,整个亚洲国家第一艘自主建造的航母;
这是除英美外,全世界第三个拥有双航母编队的国家;
这是无数次纷争后,我们第一次在至关重要的南海部署航母。
我们感到无比骄傲,但殊不知,我们的骄傲背后,是一代又一代海军人迎难而上,对自己一生的燃烧。
2017年海军节,一向可爱乐观的局座张召忠,忍不住失声大哭着说道:我们受了多少窝囊气,才有了今天。
我想,这是每一位海军人,以及每一位热切关注着海军进展的普通人的心声。
今天
中国山东舰只是大幕微启
我们忘不了,永远也忘不了124年前春帆楼上那颤抖的笔触!
我们忘不了,永远也忘不了100年前凡尔赛宫那怒视26国代表的凄苦嘶吼!
我们忘不了,永远也忘不了82年前面对日寇入侵时江阴自沉的欲哭无泪!
我们忘不了,永远也忘不了69年前当祖国统一在望时第七舰队横入海峡时的无奈悲凉!
我们忘不了39年前刘华清将军在小鹰号上那踮脚的一瞥!
我们忘不了23年前撵到我们家门口的那两大航母战斗群!
我们忘不了18年前81192那决绝的背影与凝视你我的夙愿......
谁满手血债,我们知晓!
谁阻遏中华复兴,我们同样知晓!
下一篇:没有了
相关文章: