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脆弱的飞毛腿,83英尺Mark V SOC特战艇

来源:www.tezhanjidi.com 编辑:特战基地编辑 时间:2019-08-15 16:02
导读:脆弱的飞毛腿, 83 英尺 Mark V SOC 特战艇, MK V Special Operation Craft , SOC , MK 5 特战艇 MK V SOC 艇曾经是美国海军特战部队寄予厚望的一款特战艇。它比其他江河特战艇要大一倍多,在近海

脆弱的飞毛腿,83英尺Mark V SOC特战艇,

MK V Special Operation CraftSOCMK 5特战艇

MK V SOC艇曾经是美国海军特战部队寄予厚望的一款特战艇。它比其他江河特战艇要大一倍多,在近海的适航性和自持力也强得多,主要作为母艇,搭载“海豹”突击队及其充气橡皮艇,在中低威胁下进行中等距离的进行渗透和撤离行动。也可以用于在濒海地区支援其他小艇的行动,在中低威胁环境下执行有限的濒海巡逻和封锁任务等。

MK V SOC在设计上试图取代以往所有“海豹”渗透母艇,这就是要兼顾高航速(其航速高达50节,是最快的特战艇,但也为此埋下祸根)、长航程、好的适航性、中等威胁下的火力压制和生存能力、能容纳多名特战队员和他们展开在甲板上的各种装备,同时还要严格控制重量和尺寸,满足C-5运输机的运载要求。于是在最初设计上包括了三种选型:

  • 凯夫拉复合材料单体船;

  • 铝合金单体船;

  • 铝合金双体船。

最终选择了铝合金单体船。为了适于特战部队的渗透和撤出,采取了一定的隐身设计,采用斜角平面和低矮造型,减少雷达回波,使其难以被探测。V型船底提高了海上适航性。吃水浅,低速时只有1.2米。采用两台MTU柴油机,动力充沛、可靠、安全。采用K50S喷水推进,机动灵活,不怕水中物体破坏,尾迹小。

结果第一批后,马上暴露出一系列问题,首先是海浪冲击造成的结构破损:海上航行后,波浪的反复冲击会造成驾驶舱风挡玻璃乃至整个驾驶室的疲劳破损

改进后的MK V SOC艇能够携带16名全副武装的“海豹”队员,每人都有舒适的减震座椅。

宽阔的艇体甲板能够携带416英尺CRRC橡皮充气艇以及6台橡皮艇引擎,其中2台是分解状态作为备份。艇尾采用滑道设计,能让“海豹”特战队员快速释放和回收他们的CRRC充气艇,非常适合执行渗透和撤出任务。后期甚至出现过在后甲板起降“扫描鹰”固定翼无人机的尝试,为“海豹”队员提供各种保障和支持。

MK V SOC艇有5个武器站,支持M2重机枪、M240机枪、MK19榴弹发射器,能提供360度火力覆盖。还有“毒刺”便携防空导弹发射位置。后续改进还增加了对GAU-17多管机枪的支持,以及MK 95双联重机枪、MK 38MK 4825毫米机关炮的安装。

拥有雷达、红外光电和先进的导航、通信系统。

海军特战3大队曾经装备12艘,总部加州科罗拉多;海军特战4大队曾经有8艘,总部弗吉尼亚Little Creek,曾在电影《勇者行动》的海上追击游艇的战斗中高调亮相。

MK V SOC为了追求C-5空运能力而造成的结构脆弱的硬伤一直存在,终于在2013年全部退役。

责任编辑:特战基地编辑

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