被美国挡枪使得英国扣押了属于俄罗斯的伊朗油

2019年7月4日，英国突击队展开雷霆行动，依靠小艇和直升机迅速扣押一艘名为“格雷斯1号”的超级油轮。这艘超级油轮排水量30万吨，携带有200万桶原油。英国方面最开始宣称这条船属于伊朗，但是最近又发生了戏剧性的变化，可能会引发一场大乱斗。

英国这次扣押油轮，并非自发行动，而是应美国要求实施的。其实美国在西班牙也部署有“宙斯盾”驱逐舰，如果它想要拦截据称是伊朗的“格雷斯1号”超级油轮，派遣自己的船在公海上截击即可。油轮是个超大型的目标，且一般都会开AIS，很容易被发现。

但是美国并没有选择这么做，因为事情远比想象的复杂得多。首先是直布罗陀水域英国和西班牙一直存在着争议。“格雷斯1号”油轮被扣押后不久，西班牙官方随即发表声明指出，英国在直布罗陀海峡没有拿捕船只的权利，只有西班牙的舰艇才能这样做。

其次是这艘油轮的身份非常复杂。最初的消息显示，这是一艘伊朗油轮。但随着情况的慢慢发酵，事情完全超出预期。“格雷斯1号”油轮并非属于伊朗，根据劳埃德船级社的网站数据，它应该属于俄罗斯的泰坦海运公司。

泰坦海运公司是一家合资企业，上级公司为TNC海湾集团，总部位于阿联酋。而泰坦公司的拥有者，既有俄罗斯人，也有阿联酋的人。阿联酋是美国的盟友，美军在其土地上有驻军。所以综合各方面的因素，美国自己派遣驱逐舰拦截“格雷斯1号”，无疑会引发多方面的纠纷。

对于英国扣押“格雷斯1号”超级油轮，伊朗已经予以强烈的谴责，指出这是非法的，属于海盗行为。一艘同伊朗有着千丝万缕联系的油轮，牵扯到盘根错节的关系，显然这是事前精心策划好的。谁若拦截它，必将成为漩涡的中心，各种反对声音会此起彼伏。

目前留在直布罗陀的“格雷斯1号”超级油轮俨然已经成为烫手山芋。按照国际上的相关规定，如果英国没有正当的理由，就只能在72小时之内释放“格雷斯1号”超级油轮。英国方面目前给出的消息是，突击队扣押这艘游轮，按照的是欧盟制裁叙利亚的相关条款。

然而有趣的是，英国最近几年来一直努力退出欧盟。而现在，英国又根据欧盟的条款来扣押“格雷斯1号”超级油轮，不得不说是件很讽刺的事情。尽管“格雷斯1号”的船东是俄罗斯，但目前最着急的还是伊朗。

伊朗现在每天出口到石油为20万桶，这个数字非常的低。权威数据显示，如果要确保伊朗经济的稳定运行，每天都石油出口量应当达到至少60万桶。正是基于这一因素，伊朗才想方设法地提高自己的石油出口，比如频繁更换本国船只的船籍和名字来躲避拦截。另一种办法，就是同其他国家合作，用关系非常复杂的油轮来承运货物。

所以说英国扣押“格雷斯1号”超级油轮，别看很强硬很有面子，实际上是被美国当枪使了。未来，关于“格雷斯1号”超级油轮的处理，英国很有可能面临着艰难的选择，继续扣留则各方扯皮，让步放行则前功尽弃。截至目前，俄罗斯还没有做出正式的回应。而如果英国继续强硬，很可能遭到有力的反击。