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电磁弹射即将上舰?全球仅中美掌握技术

来源:www.tezhanjidi.com 编辑:特战基地编辑 时间:2019-07-12 18:09
导读:航母是当前最具威慑力的海上力量之一,决定一艘航母作战效率的关键,就是舰载机起降的频率,为此,各国纷纷将航母弹射技术作为研究的中心,但限于时代的局限,在很长一段时间

航母是当前最具威慑力的海上力量之一,决定一艘航母作战效率的关键,就是舰载机起降的频率,为此,各国纷纷将航母弹射技术作为研究的中心,但限于时代的局限,在很长一段时间内,蒸汽弹射成为了主流。

直到美国福特级航母横空出世后,电磁弹射才第一次登上航母级半,出乎外界以来哦的是,美国的电磁弹射技术并不过关,甚至屡屡发生意外事故,这让美国国会大为震怒,紧急出台相关规定,禁止F35上舰。

目前,我国现役的辽宁号,由于本身设计上的限制,采用了滑跃起飞的方式,但就长远的发展来看,电磁弹射才是主流,该技术不仅有效节省了舰载机的燃料,更可提高舰载机起降的效率,实现航母战斗力的进一步提升。

据报道,7月9日,北京地铁发布了一个消息,我国的飞轮储能系统正式实现了商用,这意味着电磁弹射已迈出实用第一步,飞轮储能技术在航母电磁弹射的开发中,是必不可少的一环。

飞轮储能技术,简而言之,就是电力驱动飞轮转子,在系统需要电力时释放,该技术具有使用寿命长、储能密度大与后期维护方便等优势,对于频繁需要起降的航母来说,飞轮储能技术有着巨大的意义。

美国福特级航母上安装的电磁弹射系统,就是通过飞轮储能系统,实现舰载机的电磁弹射,此番北京地铁宣布飞轮储能系统的商用,将极大的加快我国电磁弹射运用上舰的速度。

目前,全球仅有中美两国够掌握该技术。值得注意的是,相关军迷一直认为电磁弹射系统有望应用在003号航母上,但近期有军迷拍到003号航母的动力装置很大概率是常规动力,这意味着在电力系统方面可能会面临短缺的现实,因此,电磁弹射系统在短期内,或无法上舰。

但是,北京地铁飞轮储能系统的成功商用,表明我国在电磁弹射技术上已经占据了先机,何时上舰,只是一个时间问题。

就目前各国的电磁弹射系统研究来看,取得实质性突破的是中美两国,此番我国在飞轮储能系统上的突破,再度向全世界展示了中国军工的潜力。

按照此前马伟明院士的话来看的话,我国在电磁弹射领域已经有了充分的把握,只是我们秉承的是稳扎稳打的发展思路,如今从美国“福特”级航母欲速则不达的结果来看,我们的路线是正确的。

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