以战领训促精兵 向战而飞展铁翼

　　初冬时节，东北平原某野外驻训场战鹰列阵，第78集团军某陆航旅年终营战术考核正在进行。　

　　运输梯队搭载特战队员超低空向敌后渗透。 马江舰 摄

　　“起飞!”运输直升机某营营长、指挥员屠智武一声令下，伴着发动机隆隆的轰鸣声，多架混合编组的各型直升机铁翼飞旋，腾空而起……

　　屠智武告诉记者：“为了帮助飞行员苦练打仗本领，提升打赢能力，这次考核在野外机场开展，从下午持续到深夜，跨昼夜连贯实施。飞行员不允许使用电子导航包、数据链路等机载助航设备，全面考验飞行员的综合作战能力。真正使训练内容与作战任务相一致，条件设置与战场环境相一致，训练标准与作战要求相一致。”

　　升空后，直升机梯队按照侦察、打击、护航和机降四个模块进行战斗编组，向任务目标前进。　　

　　直升机梯队进行夜间考核。 郭翔 摄

　　“发现‘敌’地面点状目标，实施双机精确打击……”编队飞行不久，便遭遇“敌情”，记者搭乘的直—9武装直升机通过无线电接到指挥员口述命令，和编号为xx的直升机进行双机火力打击。

　　任务途中，空中拦截、电磁干扰等“敌情”接连不断。塔台指挥室的电子屏上，“战场”态势诡谲多变。

　　就在此时，考核组突然抽调某机去执行临时侦察任务。记者看到，前排的机长立即对武器弹药挂载情况进行检查，和副驾驶确定优先打击目标，做好单机打击准备。

　　编队抵达预定空域后，飞行机组成员密切配合，精准操作，一枚枚导弹呼啸而出，精准击中“敌”目标。　

　　直升机与地面部队协同作战。 徐大为 摄

　　这两年，该旅持续推进实战化考核训练，围绕精确打击、超低空隐蔽突防、空中多机对抗、夜间纵深机降等重难点课目进行专攻精练。考核组会经常给飞行员设置突发情况，考验其应急处置能力和综合战斗能力，目的只有一个，就是让飞行员更加熟悉未来的战场。

　　今年以来，屠智武对自己的组训方法进行了反思——在相对陌生的野外空域，年轻飞行员经验不足，技术有限，消极保安全思想绝不可取，提高难度又容易出危险，如何带好年轻飞行员使他们尽快成长?

　　刀在石上磨，人在事上练。不飞行的夜晚，屠智武时常带着年轻飞行员挑灯夜战，对飞行过程中的全流程全要素细致准备，并给飞行员分享自己处置突发情况的经历——

　　2020年底，屠智武在参加飞行演习期间，突然接到上级通知，演习空域内发生一起交通事故，一名受伤群众生命垂危，上级要求屠智武以最快的速度赶赴现场实施救援。接到命令后，屠智武以飞行极限速度驾驶直升机赶到事故现场，以最短的时间完成了伤员护送任务。

　　在一次训练中，夜间、中雨、低温，垂直能见度只有不到50米，诸多不利因素叠加。凭借精湛的驾驶技术，屠智武高效完成了任务，落地之后才发现，机身下方已经起了一层冰，返航时间再晚一些，就有空中停车的风险，后果不堪设想。

　　安全飞行16年，2400个小时，零失误。每一次飞行，屠智武都以打仗的标准要求自己，也以这样的标准要求自己的官兵。一批批年轻的机长和副驾驶在大量的实战训练中迅速成长，逐渐能够独当一面，单位的人才梯队建设工作不断迈上新台阶。　　

　　直升机梯队完成考核后返航。 郭翔 摄

　　军队是要准备打仗的，必须聚焦能打仗、打胜仗。在一次次实战化考核训练中，屠智武和他的官兵们持续补齐素质短板，确保全时待战、随时能战，为未来的战场增加制胜砝码。