曾泊船苏伊士，穿行亚丁湾，他从“深蓝海员”

初春申城，黄浦江上，波涛涌动，舟楫穿梭。迎着晨曦，一艘白色的武警巡逻艇劈波斩浪，穿过南浦大桥逆流而上，开启了新一天的巡逻任务，守护着申城最繁华水域的宁静和平安。“左舵15，正舵，右进二……”，操作室内，上等兵黄子龙手握船舵，密切注视航道情况，从容不迫操作舰艇。宽阔的水面上，巡逻艇破浪疾驰，划出一道道优美的尾迹。

入伍仅一年多的黄子龙，为何能独当一面，成为船艇大队唯一一名义务兵驾驶员，担负起巡逻船艇的驾驶任务？

原来，年仅21岁的黄子龙，人生履历并不简单。他出生于军人家庭，父亲曾在武警某总队服役。从江苏海事职业技术学院航海技术系毕业后，他进入招商局某公司实习，是一名技术娴熟的“深蓝水手”。入伍前，他曾跟随五万吨巨型油轮穿越了大半个地球，经历过深海风暴中的惊涛海浪，穿航过海盗频出的亚丁湾，欣赏过绚烂壮美的海上日出，积累了丰富的远航经验。

成长在军人世家的黄子龙，从小就有一颗从军梦，海员工作虽然收入颇丰，但他之所以还是毅然选择参军入伍，除了父亲从小的教育熏陶外，还与他在索马里附近海域一段航行经历有关。

那次，他所在的油轮行驶在索马里海域附近时，突发机器故障，无法跟上同行的几艘商船落了单。想到索马里海域海盗频繁出没，船上所有人都提心吊胆，紧张情绪在船员间不断蔓延。就在这时，甚高频电台传来一个有力的声音：“我是中国海军XXX舰，正在此海域护航，如遇情况，请在16频道呼我！”

“子弟兵来了！”收到中国军舰的广播，船员们所有的紧张害怕瞬间烟消云散，泪水夺眶而出。那种惊喜、激动又亲切的感觉，让黄子龙一生难忘。最终，油轮在海军官兵的护航下，安全到达集结地。望着威武霸气的战舰、英姿飒爽的官兵，黄子龙为人民军队的强大而感到自豪，更加坚定了参军入伍的信念。

脱下水手服，穿上“橄榄绿”，黄子龙参军来到武警上海总队。新兵连结束后，凭借优秀的表现和自身海员的经历，被分到了执勤第二支队船艇大队。刚下连时，黄子龙认为自己是一名航海技术系的毕业生，专业技术过硬，胜任岗位绰绰有余。但不久后的一次航行训练中，黄子龙便因为多次没有控制好前后距离而被艇长批评。

“内河不同于大海，黄浦江航道狭窄，且来往船舶密集，我们必须提前预判周围船舶动态，否则就可能会发生船舶碰撞。”老班长一针见血的批评，让黄子龙认识到了自己的短板不足。

此后，他下定决心虚心学习、刻苦训练，早日成为一名合格的“浦江卫士”。训练中，他珍惜每一次上船机会，不断熟悉巡逻艇的性能参数，提高巡逻艇操作技能；深入研究分析、逐步掌握内河航行特点规律，能力本领实现快速跃升。

不久后，大队以“救治落水群众”为背景，展开救援演练。接到情况通报后，黄子龙迅速驾艇前往至事发水域。途中，他一边通过甚高频电台提醒往来船舶注意避让，一边根据江水流速、实时风速，将船艇航行到落水人员上游开阔水面的最佳救援点，救援手利用智能救生圈将“落水群众”成功救起，整个过程仅用时4分30秒，打破了之前的训练纪录，黄子龙也因此被评为“训练标兵”。

正式成为大队唯一一名义务兵巡逻艇驾驶员后，黄子龙没有骄傲自满，反而更加谦虚好学、刻苦训练。因为他明白，从远洋船舶的“深蓝水手”成长为守“沪”繁华的“浦江卫士”，他还有很长的路要走，还有很多的困难需要克服。他说，一次次夜航停泊后，望着霓虹闪烁、繁华美丽的浦江两岸，心中升腾起的使命感和自豪感，激励着他不忘初心，继续奋斗，在强军征程上扬帆远航，破浪前行。