中国重型直升机模型亮相直博会 最大起飞重量

    今天在天津开始的中国直升机博览会上，中航工业带来了一国产重型直升机模型。据现场展板透露，该直升机最大起飞重量38.2吨，与美国正在研制的CH- 53K"种马王”（King Stallion）重型直升机相似。然而围绕该型直升机采用何种型号发动机，具体性能等问题还有一些谜团难以解开。

    今日，网络上出现两张图片，是来自天津直博会现场网友拍摄。 

    网友拍摄天津直博会现场展示的我国先进重型直升机模型

    从图片中给出的数据来看，这种新型直升机的起飞重量达到38.2吨，与美国正在研制中的CH-53K“种马王”直升机相当（38.4吨）。最大飞行速度 300Km/h，航程630km，实用升限5700m。相比之下美国CH-53K的最大飞行速度为315km/h,航程852km，实用升限4380m。

    从这些数据对比来看，中国的先进重型直升机具有一定的高海拔地区使用能力（升限与当年中国购买的美S-70C“黑鹰”高原型相当），但航程性能相应有所降低，其他性能则基本相似。

    中国先进重型直升机的载重能力数据目前暂无相关数据，但参考与之性能相似的美国CH-53K的话，应该在15吨左右（CH-53K的载重量为15.9吨）

    然而，根据这一数据，此前国内报道已经研制成功的5000Kw级的涡轴发动机可能对于新的重型直升机来说显得小了一些。因为从模型来看，这架先进重型直升机采用的是两台发动机。

    今年1月，《钱江晚报》文章提到，中国直升机设计研究所型号副总设计师、AC311直升机总设计师李家云在受访时透露：5000千瓦涡轴发动机已经研制成功，两台的动力输出相当于CH-53E的三台动力。

    在2011年展会上出现的国产重型直升机模型，注意该机也是采用双发设计，发动机位于驱动轴后方，可能表明采用的是国产5000千瓦级发动机，性能可能类似CH-53E 

    国产5000千瓦级大功率涡轴发动机模型，注意其输出轴在发动机前方