“购岛”闹剧五周年 日媒称“实际控制”被瓦解

　　【环球时报驻日本特约记者 蓝雅歌 刘雯】11日是日本对钓鱼岛实施所谓“国有化”5周年。日媒当天纷纷感叹，5年来，中国公务船驶入钓鱼岛附近海域的行动成为常态，而日本政府对此并没有好的应对之策，日本对钓鱼岛的“实际控制”已被逐渐瓦解。

　　日本时事通讯社称，自日本政府2012年9月11日宣布对钓鱼岛“国有化”后，中国公务船除恶劣天气外几乎每天都会在钓鱼岛附近海域出现。根据日本海上保安厅的数据，5年来，中国公务船进入钓鱼岛附近12海里海域的累计天数为199天，总计有643艘次公务船进入。而进入钓鱼岛海域外侧毗连区的累计天数达到1137天，总计有3953艘次公务船进入。

　　日本《产经新闻》称，在中国公务船频繁进入钓鱼岛附近海域的情况下，日本海上保安厅积极加强力量。在2018年的预算申请中，海上保安厅预算金额较2017年度增加15%，达到史上最高的约2300亿日元，计划加速建造大型巡逻船，并加强训练设施建设，但中国海警船也在迅速升级。中国已拥有超万吨级别的世界最大海警船，2015年时中国1000吨级以上的海警船达到了120艘，是3年前的3倍。而日本海上保安厅同等级别巡逻船仅是中国的一半，为62艘，预计到2019年时，中国千吨级以上海警船将达到139艘，日本仅为66艘。