中国架桥车发展见证中国铁甲洪流发展

　　装甲机械化部队通常遂行机动作战任务，并常常在野战条件下实施攻防作战，因此，工程保障显得尤为重要。坦克架桥车（又称"冲击桥"，意指用于直接伴随一线部队的装甲架桥车，以区别于浮桥等大型野战桥梁）就是用于在敌火威胁下实施强行架桥作业的装甲工程保障车辆，是装甲机械化部队重要的工程保障配套装备。

　　解放军目前的主力坦克架桥车车型是84式坦克架桥车。该车的研制相当曲折，早在上世纪60年代，即提出研制国产坦克架桥车的计划，可是因各种原因，数次努力中止，直到上世纪70年代后期才坚持下来，最终于1984年定型为：84式坦克架桥车，简称84架。

　　84式坦克架桥车

　　84式坦克架桥车是以79式中型坦克底盘的基础上发展出来的变型车，和84式坦克抢修车一样，都是配属二代坦克并且向下兼容的，可以说是属于一套装备。84架是双节双叠平推式架桥车，就是在组合之后把这个桥直接向前平推送出开路，桥体是全桥跨度18米，架设宽度16米，因此，足以克服反坦克壕（一般宽十米左右）和一般性的弹坑、雨裂等障碍物。

　　平推架桥车示意图